Agora, no feriado de Carnaval, aproveitei para tirar da gaveta um projeto que já tem uns 3 anos ou mais.
Tail of the Dragon (ou Rabo do Dragão), é um trecho da rodovia US-129,
na divisa da Carolina do Norte e Tenesse (ou entre Robinsville-NC e
Maryville-TN) que tem 318 curvas em 11 milhas. É um paraíso do
motociclismo e no verão é superlotado (deve até ser difícil de andar),
motivo pelo qual me arrisquei a ir no inverno (semanas antes estava
fechada pelo gelo e neve), mas peguei as 318 curvas, 3 vezes,
literalmente sozinho na estrada.... isso é o paraíso...
Sobre o trecho a internet abunda de informações e relatos, tais como no site http://www.tailofthedragon.com/ motivo pelo qual é superfulo contar os detalhes. Ou mesmo esse belo vídeo:
Uma pousada que chama atenção no circuito é a Tapoco Lodge. Mas como era
fora de temporada estava fechada. Mas beber uma cerveja na varanda no
quarto com esse rio correndo ao lado, deve ser especial (tá anotada para
a próxima... se houver...)
Na ponte abaixo (e na queda dágua atrás - barragem de Cheoah) é que filmaram o filme "O Fugitivo" com Harisson Ford.
Apesar de Robinsville ser o "centro de partida", a estrada começa para
valer no cruzamento em direção a Maryville), onde há uma parada de
motociclistas, aberta somente na temporada (Deal´s Gap).
De interessante, talvez, a árvore da vergonha (shame tree) onde
penduram as peças de motocicletas acidentadas no trecho (em alguns anos
morreram mais de 18). A esmagadora maioria de esportivas (e de marca
suzuki, ao menos é o que mais se vê dependurado na dita cuja)
E a estrada continua em direção a Marysville com curva "para dedéu", mas belas paisagens.
Na temporada há várias lojas de locação de motocicletas na região.
Todavia, fora de temporada, peguei a moto na Harley de Marysville.
Preço bastante em conta (tabela fora de temporada). Mais informações com
o Jimmie (excelente atendimento, moto - harley electra ultra glide
novíssima) - jimmie.warwick@smh-d.com (www.SMH-D.com)
Como era "fora de estação", pousadas as pencas e com preços
convidativos. Fiquei em uma que, pelo preço, era um espetáculo. É muito
pequena e na temporada requer reserva com antecedência. Mas o tratamento
dado direto pelos proprietários e os detalhes da cabana, encravada no
meio de uma reserva da smokey montains (perto da tail of the dragon)
foram impagáveis.
Bem... correria? claro que sim, desembarcando em Miami, atravessando 5
estados, em 5 dias, 4, porque o último ainda teve compra no Sawgrass e
no Dadeland em Miami, é meio "rápido", mas como esse ano de 2013
acabaram-se os feriadões e, por problemas profissionais (ainda trabalho
para comer) só consigo esticar os feriados, é o que me restou.
Aos que forem, recomendo uns 3 ou 4 dias a mais nas Smokey Mountains por
o lugar é um espetáculo, com diversas atrações (que só vi nos
catálogos... hehehe).
O ano de 2013 já se foi e para a comunidade Duas Rodas ficaram boas e más lembranças.
A primeira foto acima já permite uma reflexão: Onde será que vai parar esta grande onda de violência que cada dia vemos as coisas piorar e quase nada, é feito para pelo menos remediar o problema.
Queremos algumas respostas que infelizmente, a cada 1,5 minutos um Brasileiro faz: Até quando?
VIOLENCIA BASTA! No facebook a página https://www.facebook.com/ViolenciaBasta mostra a realidade das ruas que cada um irmão motociclista ou não, sofrem em vários estados Brasileiros.
Queremos respostas dos nossos governantes sobre o que já passou, o que aconteceu com os autores dos delitos e violências ocorridas, cada notícia postada na pagina, poucos com um final feliz.
Fica a pergunta: O que nós cidadão de bem podemos fazer?
2014 é ano de eleição, é ano para você fazer valer o seu voto. Procure o seu candidato, e cobre isto dele e do partido que ele representa. Mas concordo com você que está difícil acreditar neles também: Mentiras, escândalos, roubalheira, desvio de dinheiro, uso indevido de recurso públicos, má administração pública, má gestão financeira dos recursos públicos, uso da máquina pública para beneficio próprio e de parceiros, em cada esfera da sociedade há algum tipo de corrupção ilícita que fere os direitos dos próprios Brasileiros, é como dar um tiro no próprio pé.
Tudo que ocorre nos três poderes do nosso Brasil reflete em todo o sistema, é a escola para os novos cidadãos Brasileiros.
NÃO AGUENTAMOS MAIS , QUEREMOS MUDANÇAS
Além disto queremos uma ação por uma LEI mais dura, para evitar ou amenizar o problema antes que ele ocorra.
A violência provoca uma reação em cadeia que atinge a todos, sem leis abre mais a brecha da impunidade e faz com que pessoas de bem age de forma violenta por fazer justiça com as próprias mãos, aumentando consideravelmente os trabalhos dos 3 poderes que nos governa e os sistemas que nos regem.
A conta não bate: + Violência tem de ter mais policiais para combater um sistema violento que gera mais população no sistema carcerário que não corrige e forma mais pessoas violentas para a sociedade Brasileira.
Um novo código civil Brasileiro junto com ações que de fato irá beneficiar a sociedade, faz com que vejamos um futuro promissor no Brasil, sim!
A guerra civíl que vemos todos os dias em nossas cidades é reflexo de uma omissão de nossos governantes, e isto é algo que a sociedade Brasileira não deseja mais.
Recorde de visitantes, test rides, atrações inéditas, marcas
estreantes e lançamentos especiais contribuíram para que o evento
atingisse os números mais positivos entre todas as edições São Paulo, 12 outubro de 2013,DIA DAS CRIANÇAS – É possível dizer que os 261.352 crianças/visitantes, que compareceram ao
Pavilhão de Exposições do Anhembi entre os dias 8 e 13 de outubro, 6 mil
mais que a edição de 2011, saíram de lá com uma nova concepção sobre o
mundo dos brinquedos de duas rodas que estavam brilhando esperando os olhares do público cativo e fiel aos lançamentos e surpresas do setor.
Ao
todo foram expostas 516 motocicletas capazes de atender os gostos dos
fãs mais exigentes. Outro indicador positivo foi a venda antecipada de
ingressos, 30% maior que a edição passada. Esse movimento é uma mostra
evidente do crescimento do mercado de duas rodas, seja na
profissionalização do setor, seja no aumento de veículos e toda cadeia
relacionada ao setor.
De acordo com a BMW, o que chamou a
atenção foi o fluxo constante de visitantes, diferentemente das outras
edições quando os primeiros dias eram menos movimentados. A Honda lançou
no Salão três modelos que compõe sua nova linha 500cc e também sentiu
impacto maior de visitação, “ficamos satisfeitos com a média diária de
visitas, e realizamos contatos interessantes em todos os dias do evento,
que devem se converter em bons negócios nos próximos meses”, disse
Claudia Canazza, gerente de Marketing da Moto Honda.
A
Harley-Davidson, apresentou a linha de motocicletas 2014 e, mesmo não
sendo este o objetivo principal da marca, realizou negócios durante o
Salão, “preparamos em nosso estande um espaço para venda de
motocicletas, e registramos a comercialização de 50 unidades.
Isso sem contar com os novos contatos que acabam concretizando negócios nos
próximos meses”, afirma Longino Morawski, diretor superintendente
Comercial da Harley-Davidson no Brasil.
No Sambódromo do Anhembi a
programação também foi muito intensa. Pela primeira vez realizou-se a
etapa do Campeonato Brasileiro de Freestyle e um desafio internacional
da modalidade. O brasileiro Marcelo Simões venceu a etapa do campeonato e
o norte-americano Wiley Fullmer foi campeão do desafio. Além disso, o
visitante teve a possibilidade de, também pela primeira vez no evento,
pilotar uma motocicleta de alta cilindrada. O piloto Jorge Negretti
deixou para finalizar as comemorações dos seus 30 anos de carreira
durante o evento e apresentou show performático inédito, com efeitos
especiais e novas manobras.
Pensar em moto sem lembrar de algum modelo da fabricante da asa, é algo improvável para um motociclista Brasileiro.
Pense em uma marca fabricante de motos do Brasil, se pergunte: Quão esta se preocupa em seus clientes? Como faz de seus produtos, um sinônimo de qualidade, versatilidade, durabilidade e porque não ,usabilidade? São produtos seguros?
Logo, a detentora do maior pedaço do mercado de motocicletas no Brasil, prova que também não se preocupa em tão somente vender, mas também em ensinar motociclistas a conhecer a motocicleta.
Abra revistas especializadas e veja o potencial desta marca, a porcentagem de market share que detém:
Esta é hoje líder absoluta de mercado no Brasil. Essa condição privilegiada não caiu do céu
como um presente divino, mas é resultado de muito trabalho e advém de
uma soma de fatores que pode ser descrita por meio de palavras como
inovação, tecnologia, qualidade e segurança.
Sim, segurança.
Aprender de um modo diferente as técnicas de pilotagem, posicionamento na motocicleta, posicionamento no trânsito, visão, reação de segurança passiva e ativa, além de um check up preventivo na motocicleta e uso de equipamentos de segurança, são alguns dos tópicos abrangido no curso. Com muitas gargalhadas percebemos pontos que esquecemos na pilotagem do dia a dia, ou que o passar do tempo, esquecemos. Detalhes que fazem diferença em uma reação positiva ou negativa no trânsito que irá influenciar sua segurança ou de outros. O instrutor passa ricas informações sobre o briefing de construção do produto, aplicação de cada modelo, desenvolvimento do mesmo e informações técnicas precisas. Tudo, para segurança... A segurança, o curso
A marca japonesa investe bastante nesse quesito. Portanto, vamos conhecer melhor sua atuação nessa importante área, o vídeo abaixo mostra um pouco como é feito o curso fundamental de pilotagem.
A preocupação da Honda com educação e segurança não entrou em sua pauta recentemente. Está presente nos corredores da empresa mesmo antes de sua atuação no mercado nacional como fabricante.
Em 1969, quando a importação de seus produtos do Japão para cá foi iniciada, começaram as primeiras iniciativas direcionadas a policiais, órgãos públicos e frotistas. Aos poucos as ações foram ganhando força e em 1974 houve uma intensificação dos treinamentos, que alcançaram todo o Brasil. Em 1978, um marco: abriram-se as portas do primeiro Centro de Pilotagem, em São Paulo, e depois no Rio de Janeiro.
O CETH - Centro Educacional de Trânsito Honda Com
um site muito informativo para nós motociclistas, com curso online,
dicas de pilotagem, filmes sobre segurança e algumas técnicas
apresentadas no curso o site mostra que podemos aprender muito mais
sobre motos, sem sair de casa. Entre no site da campanha e aprenda mais: http://www.honda.com.br/harmonianotransito/default.aspx
Sobre o curso - FUNDAMENTAL
Deixamos esta parte para que os participantes relatem suas impressões sobre o curso, nos comentários, respondendo: O que achou do treinamento? Como o curso influenciou a sua pilotagem? Considerações pessoais...
Aprender, sempre aprendemos todos os dias com os erros e acertos, consideramos que o treinamento da Honda e formação de condutores para um trânsito mais seguro, nos faz questionar e pensar sobre o que o governo faz efetivamente para amenizar o grande índice de acidentes de motociclistas. Poderia sim, começar reestruturar todo o processo de formação de condutores para obtenção da CNH A no Brasil, o padrão a HONDA mostra com este curso, "o poder de transformar motociclistas em pilotos!"
Parabéns a HONDA pela iniciativa;
Aos Instrutores: DIEGO MIRANDA e THIAGO VASCONCELOS, obrigado pela prestação e atenção; Comemoramos o DIA DO MOTOCICLISTA aprendendo na prática a ser piloto motociclista!!!
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